衡水弘祥钢波纹管 金属波纹管涵 桥梁涵洞用波纹涵管

衡水弘祥钢波纹管 金属波纹管涵 桥梁涵洞用波纹涵管技术标准

1、 钢板材质：Q235或SS400热轧钢板

2 、钢板厚度：2mm-8mm

3 、按组装形式分：整装型和拼装型

4 、填土高度：1.5-60m

5、 管径：0.5m-12m

6、 波形参数：波距P*波深D (单位mm)

150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180

7 、防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为增涂沥青）

8、 使用年限大于等于100年

9、 执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产

10、 压力级别：0.1-6.0mpa

11、 集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2%

12、均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D

13、 垂直不漏浆

14、 轴向拉伸N(KGF) 2450N波纹管不损坏

15、 弯曲试验 R=300时不漏浆

16、 外观：外观清洁，无孔洞，咬口无开裂，无脱扣

衡水弘祥钢波纹管 金属波纹管涵 桥梁涵洞用波纹涵管具有以下优势：

（1）对地基要求低。由于钢波纹管涵为柔性结构物，其基础一般也为柔性基础，涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是均匀的，所以在涵洞构筑时不必单独对钢波纹管的基底进行特别处理，基本原则是路基怎样处理，涵洞基底也怎样处理。而钢筋砼拱涵对地基承载力的要求较高，涵顶填土高度大于12m的拱涵通常要求地基承载力达到500kPa以上。南方地区软土分布广泛，地基承载力通常达不到设置拱涵的要求，需采用的地基处理方案提高地基承载力，而且处理后仍然可能无法避免不均匀沉降，导致拱涵开裂等。

（2）施工便捷。钢波纹管生产、管体拼装与土建可分开同时实施，大大缩短施工期。钢波纹管重量只有水泥制品的10%～20%，现场吊、拼装通常只需要2～3周，参与的人员和机械较少。而钢筋砼拱涵施工通常需要数月时间，需耗费大量人力、物力。

（3）经济性较好。通过测算比较，该文例举的钢波纹管涵平均每延米的造价比同等规格的拱涵低3000元左右，而高填方的路段往往涵洞较长。因此，采用钢波纹管涵能够节约较多造价。若考虑到钢波纹管涵的施工便利以及地基处理等方面可能节约的成本，则其经济性更为可观。

（4）环保低碳，减少或根本舍弃了常规建材如水泥、砂石等的使用，有利于环境保护，环保意义深远。截止2010年底，国内粗钢产量达到6亿t，占全球产量的45．5%。钢产量的增长为发展中国钢结构建设事业创造了良好的时机。